Här kan du enkelt räkna ut vad ett billån med restvärde kostar baserat på dina egna förutsättningar. Genom att justera bilens pris, kontantinsats, ränta, löptid och restvärde får du en tydlig bild av både månadskostnaden och den totala lånekostnaden.
Kalkylatorn hjälper dig att förstå hur restvärdet påverkar ekonomin över tid och gör det lättare att jämföra ett billån med restvärde mot ett traditionellt billån innan du fattar beslut.
| Parameter | Med restvärde | Utan restvärde |
|---|---|---|
| Lånebelopp | Lånebelopp 280 000 kr | Lånebelopp 280 000 kr |
| Restvärde | Restvärde 140 000 kr | Restvärde - |
| Månadskostnad | Månadskostnad 4 148 kr | Månadskostnad 8 296 kr |
| Räntekostnad | Räntekostnad 40 862 kr | Räntekostnad 26 653 kr |
| Ränteavdrag | Ränteavdrag 12 259 kr | Ränteavdrag 7 996 kr |
| Totalkostnad | Totalkostnad 316 864 kr | Totalkostnad 298 657 kr |
Ange bilens pris genom att skriva beloppet eller dra i reglaget
Välj kontantinsats i procent av bilens pris
Ställ in önskat restvärde, oftast som procent av bilens värde
Ange ränta och löptid för lånet
Välj amorteringstyp: annuitet eller linjär
Välj om lånet ska vara med eller utan säkerhet
Restvärde är det uppskattade värde som bilen förväntas ha kvar vid slutet av låneperioden. Det är den del av bilens pris som inte amorteras löpande, utan ligger kvar som en kvarvarande skuld när lånet löper ut.
När du tar ett billån med restvärde delar man upp bilens pris i två delar:
Restvärdet anges oftast som en procentandel av bilens inköpspris och baseras på en bedömning av bilens framtida marknadsvärde. Denna bedömning görs vanligtvis av banken, finansbolaget eller bilhandlaren, och påverkas av faktorer som bilmodell, ålder, förväntad värdeminskning och körsträcka.
Om du köper en bil för 300 000 kronor och restvärdet sätts till 120 000 kronor, innebär det att du amorterar 180 000 kronor under lånets löptid. De återstående 120 000 kronorna finns kvar som skuld när lånet avslutas, vilket förklarar varför månadskostnaden blir lägre.
När låneperioden är slut återstår restvärdet som en kvarvarande skuld. Det är då du behöver ta ställning till hur den ska hanteras. Det finns i regel tre huvudsakliga alternativ.
Det innebär att du löser den återstående skulden och därefter äger bilen fullt ut utan lån. Detta alternativ passar främst om du har sparat kapital eller vill behålla bilen under en längre tid.
Den kvarvarande skulden läggs upp som ett nytt lån, antingen hos samma långivare eller hos en annan bank. Månadskostnaden ökar jämfört med tidigare, eftersom du nu börjar amortera hela det återstående beloppet.
Försäljningsintäkten används då för att lösa restvärdet. Om bilen säljs för ett högre belopp än restvärdet får du mellanskillnaden själv. Om bilen däremot är värd mindre än restvärdet behöver du täcka underskottet med egna pengar.
Ett billån med restvärde passar främst om du planerar att byta bil efter några år och inte har som mål att äga bilen långsiktigt. Det kan vara ett bra val om du vill hålla månadskostnaden nere och värdesätter flexibilitet vid lånets slut.
Låneformen lämpar sig också bäst för personer med stabil ekonomi, som har möjlighet att hantera restvärdet genom betalning, refinansiering eller försäljning av bilen när lånet löper ut.

Emil är vår skribent på billån.se med lite över 3 år erfarenhet av lånemarknaden. Med en bra känsla för detaljer och ett genuint intresse för privatekonomi strävar han efter att hjälpa läsare fatta välgrundade beslut.